今日朝 仕事行こうとバイク乗ったら、
「カラン」何かが落ちた音がしました。
ネジか??
降りて探してみたけど、何もない…。
でも、音がしたからってよく見ると…。
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
フロントのパッドでした。
見事にパットは削られ、消耗してずり落ちたみたい。
どうりで最近変な音すると思ってたんですよね(笑)。
雨の中、しょうがなくリアのみで出勤。
ホントは仕事先の近所のバイク屋でやってもらおうと
値段聞いたら、「5500円(税別)」って言うもんだから、
南海行ったわけですよ。
どうせ、ヤマンボつけるつもりだったから、安いその場しのぎの
パットが2000円で、工賃が1000円だったけど、
名物店長が500円何故かまけてくれた。多分雨だったからかな。
だから2500円ですべてがうまくいくはずだった。
けど、交換してもタッチがでない。「おかしい…。」
そう最近おかしかったんですよね。
エア抜きやら、ディスクのゆがみなど、色々親切に見てくれて
南海部品箕面店最高!!!!でもね、結局はマスターシリンダーが壊れてたんで、何やっても無駄状態
至急交換が必要ってわけで、仕事先に戻って、即注文。
色々悩んだ挙句。僕が選んだのはこれ↓

DAYTONAのメッキマスターシリンダー。昨日アキヨシくんと話してたんで
なんとなくっていうのと、色々比較した結果やっぱ安心のDAYTONAにしました。
実はG悪はカウルつけってから、見えるのはレバーとタンクキャップのみ
しかし、隠れた部分もメッキってのが渋いかも?
1号機同様ハンドル周りはすべてメッキにする予定やったから、
急な出費でもなんとか我慢。後で買うか、今買うかってだけの違い。
心構えが出来てなかっただけ。
ホントはネットで売ってる別体マスターにしようとしたんだけど、
3500円+送料500円、タンクキャップ(アルミ)1000円、メッキ加工3000円
って感じだから結局8000円ほどかかってしまう計算で、
しかも台湾製って品質にバラツキあるってカラクリに気付き
DAYTONAなら11mmがあったんでね☆なんだかお買い得のような(゚Д゚ )
連休明け早々パーツ取りにいって、
足回り強化させようっと!!
メッキマスター+EARL'Sメッシュホース+ヤマンボ+190mmウェーブディスク
で止まらないG悪をジャックナイフさせてやります。(`∀´ハ|(`∀´ハ|