2006/03/04 (Sat) 10:20 現状暴露

現状暴露。
弐号機と同じ配色にしてるんです。実は…。
マフラーやリアサスは06仲間に売却して
現在は関東06TRIBEのタナファク兄貴に借りたマフラー借りてます。

先月、交換したリアサスを破壊してしまい。
HONDAのロードサービスで帰宅…。
現在はあの頃より6ｃｍほど車高UPしてます。
てか車高は一旦下げてしまうともう駄目ですね…。
超かっこ悪いです…。

後、弐号機もエンジン焼き付きで昨日入院させたのですが、
焼きつきよりもっと深刻な問題発生です。
ナント(ﾟДﾟ)！！！6個なければいけないウェイトローラーが
クランク開けてビックリ！！！
5個しかない！！磨耗しすぎでランプレートから飛び出して
クランクケース内を転げまわり…。
バランスを失ったプーリフェイスがクランク内のどこかと干渉
クランクシャフトを磨耗させ…ってコトで
エンジン載せ変えか、クランクシャフト交換で
かなりの重症ということが判明。

かなり挫けてます。慰めてください(笑)。

このサイトを見ているカスタムバイクやクルマを愛する方へ
カスタム⇔カッコイイ⇔ハイリスクという構図を理解してください。
ノーマルだとメーカーにもクレーム可ですし、
結構メンテナンスフリー的でOKですがねぇ〜。

+志向なんでボクの場合高い勉強代だと思ってますが(笑)。
今回は痛いｗ。
めっちゃ基本的ですがメンテナンスブックを作ることにします。
何ｋｍでオイル交換したとか、ベルト交換したとか。
んでマメにメンテナンスします。
当たり前なことって忘れやすいし、できないんで
きっちり愛してやります。

壱号機もオイル交換しよっと。