2005/10/08 (Sat) 02:35 ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今日朝　仕事行こうとバイク乗ったら、
「カラン」何かが落ちた音がしました。

ネジか？？

降りて探してみたけど、何もない…。
でも、音がしたからってよく見ると…。

(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

フロントのパッドでした。

見事にパットは削られ、消耗してずり落ちたみたい。
どうりで最近変な音すると思ってたんですよね（笑）。

雨の中、しょうがなくリアのみで出勤。
ホントは仕事先の近所のバイク屋でやってもらおうと
値段聞いたら、「5500円（税別）」って言うもんだから、
南海行ったわけですよ。
どうせ、ヤマンボつけるつもりだったから、安いその場しのぎの
パットが2000円で、工賃が1000円だったけど、
名物店長が500円何故かまけてくれた。多分雨だったからかな。
だから2500円ですべてがうまくいくはずだった。

けど、交換してもタッチがでない。「おかしい…。」
そう最近おかしかったんですよね。
エア抜きやら、ディスクのゆがみなど、色々親切に見てくれて
南海部品箕面店最高！！！！

でもね、結局はマスターシリンダーが壊れてたんで、何やっても無駄状態
至急交換が必要ってわけで、仕事先に戻って、即注文。
色々悩んだ挙句。僕が選んだのはこれ↓


DAYTONAのメッキマスターシリンダー。昨日アキヨシくんと話してたんで
なんとなくっていうのと、色々比較した結果やっぱ安心のDAYTONAにしました。
実はG悪はカウルつけってから、見えるのはレバーとタンクキャップのみ
しかし、隠れた部分もメッキってのが渋いかも？
1号機同様ハンドル周りはすべてメッキにする予定やったから、
急な出費でもなんとか我慢。後で買うか、今買うかってだけの違い。
心構えが出来てなかっただけ。

ホントはネットで売ってる別体マスターにしようとしたんだけど、
3500円+送料500円、タンクキャップ（アルミ）1000円、メッキ加工3000円
って感じだから結局8000円ほどかかってしまう計算で、
しかも台湾製って品質にバラツキあるってカラクリに気付き
DAYTONAなら11ｍｍがあったんでね☆なんだかお買い得のような(ﾟДﾟ )

連休明け早々パーツ取りにいって、
足回り強化させようっと！！

メッキマスター+EARL'Sメッシュホース+ヤマンボ+190ｍｍウェーブディスク
で止まらないG悪をジャックナイフさせてやります。(｀∀´ハ|(｀∀´ハ|